Новый завод китайской компании CATL в Венгрии должен начать производство уже в начале следующего года, сообщил в воскресенье генеральный директор европейского подразделения компании, отметив, что Европа рассматривается как ключевой регион для роста.
CATL инвестировала 7,3 млрд евро (8,55 млрд долларов) в предприятие в городе Дебрецен на востоке Венгрии. Завод будет выпускать аккумуляторы для автопроизводителей, включая BMW, Stellantis и Volkswagen.
Планируемая мощность — 100 гигаватт-часов в год и штат численностью около 9 000 сотрудников, что значительно превысит масштабы действующего европейского завода CATL в немецкой Тюрингии.
По словам главы CATL в Европе Мэтта Шэна, текущая цель — запустить производство в Дебрецене «в конце этого года или в начале следующего, то есть через четыре–пять месяцев». Ранее компания рассчитывала начать работу завода к концу 2025 года.
CATL входит в число китайских компаний, участвующих в автосалоне IAA Mobility в Мюнхене, который официально стартует во вторник. Европейские автопроизводители сталкиваются с трудностями в переходе на электромобили, тогда как китайские компании активно укрепляют свои позиции.
По данным SNE Research, доля CATL на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей в 2024 году достигла 38% против 36% годом ранее.
В мае компания привлекла 4,6 млрд долларов в ходе дебюта на Гонконгской фондовой бирже, что помогло профинансировать проект в Венгрии.
Шэн отреагировал на опасения по поводу слабого спроса на электромобили в Европе без особого беспокойства:
«Всегда есть какие-то колебания, — сказал он. — Что касается общей тенденции, то в этом нет никаких сомнений».
Источник: www.reuters.com
Алексей Андриевский основатель семейного офиса ANDRIEVSKII SEA WEALTH на Кипре, член консультативного совета в Bendura Bank AG, Лихтенштейн