В июле цены на карбонат лития составили 61 300 юаней за тонну, что остановило резкий спад в этом году, но сохранилось на уровне, близком к самому низкому с 2021 года, поскольку рынки сопоставляли обильное предложение с, казалось бы, устойчивым спросом.
Рост производства лития в Китае, Индонезии и Конго продолжал оказывать давление на конкуренцию на рынке сбыта: по оценкам МЭА, поставки лития в прошлом году выросли на 35%.
Объемы добычи продолжат расти, поскольку горнодобывающие компании воздерживаются от закрытия предприятий, чтобы сохранить долю рынка и деловые отношения с правительствами и производителями аккумуляторов.
Тем временем продажи электромобилей в Китае в мае выросли более чем на 28% в годовом исчислении на фоне правительственных стимулов по обмену старых автомобилей на новые энергетические транспортные средства.
Несмотря на резкий рост, данные соответствуют последним тенденциям: рынок электромобилей в Китае не рос ожидаемыми темпами после бума на рубеже десятилетий, что привело к субсидиям для производителей аккумуляторов, что спровоцировало всплеск производства и избыток предложения.
Алексей Андриевский основатель семейного офиса ANDRIEVSKII SEA WEALTH на Кипре, член консультативного совета в Bendura Bank AG, Лихтенштейн